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현대건설, 제2외곽순환도로 김포-파주 2공구 수주
박지윤 기자
2019.05.27 09:55:00
공사비 5615억원·2026년 준공…쉴드 터널굴착 공법 적용

[딜사이트 박지윤 기자] 현대건설이 수도권 제2외곽순환고속도로 프로젝트 중 김포-파주 2공구 구간을 수주했다.

제2외곽순환고속도로 김포-파주 2공구 구간 위치도.

한국도로공사에서 발주한 고속도로 공사인 제2외곽순환고속도로 프로젝트는 경기 김포에서 파주를 연결하는 공사다. 전체 구간은 25.36km다.


이 중 현대건설이 수주한 김포-파주 2공구는 가장 긴 구간으로 총 연장 6.76km에 달한다. 경기 김포 하성면부터 파주 연다산동을 잇는 구간이다. 주요 시설은 2900m 길이 터널, 70m 길이 교량 1개소, 박스구조물 등을 포함한다. 공사기간은 총 72개월이며 2026년 1월 준공 예정이다.


총 공사금액이 5615억원에 달하는 이 공사는 현대건설이 동부건설, 태영건설, 한신공영, 계룡건설, 호반건설 등 시공사와 건화, 삼보, 에스코, 경호, 남진, 협우지여 등 설계사와 함께 컨소시엄을 이뤄 수주했다.


김포-파주 2공구 터널 공사에는 쉴드 터널굴착(Tunnel Boring Machine : TBM) 공법을 적용한다. 이 공법은 해저·하저 터널 등에 적용하는 우수 기술로 자동화 굴진시스템을 통해 굴착과 버력처리를 반복적으로 수행하며 터널구조물을 완성하는 공법이다. 모든 공정을 컴퓨터로 컨트롤하기 때문에 안전하고 시공성이 우수한 기계화굴착 공법이다.


현대건설은 현재 대곡-소사 복선전철 현장뿐 아니라 싱가폴 도시철도(Mass Rapid Transit : MRT) 동부선 T308현장에서도 해당 공법을 시공에 적용했다. 진해-거제 주배관 공사(2018년 완공), 율촌Ⅱ복합화력 발전소(2014년 완공) 등 국내 7곳과 싱가폴 남부 전력구 NS3 공사(2018년 완공), 싱가폴 MRT6 C931 공사(2016년 완공) 등 해외 4곳에 적용했다.

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