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현대차, 수소연료전지 핵심기술 공동개발
권준상 기자
2019.12.18 15:53:29
스웨덴기업 임팩트 코팅스와 MOU 체결…코팅 기술 고도화해 양산차 적용
이 기사는 2019년 12월 18일 15시 53분 유료콘텐츠서비스 딜사이트 플러스에 표출된 기사입니다.
박순찬 현대차 연료전지사업실장(왼쪽), 마크 셰이(Mark Shay) 임팩트 코팅스 이사회 의장(오른쪽).(사진=현대차그룹)

[딜사이트 권준상 기자] 현대차가 스웨덴의 정밀 코팅 분야 특화 기업 '임팩트 코팅스(Impact Coatings)'와 수소연료전지 핵심기술을 공동개발한다.


현대차는 18일 한국-스웨덴 수교 60주년을 기념해 시그니엘 서울 호텔에서 개최된 '비즈니스 서밋'에서 박순찬 연료전지사업실장과 윌 라이트(Will Wright) 임팩트 코팅스  판매담당, 마크 셰이(Mark Shay) 이사회 의장 등 양사 관계자들이 참석한 가운데 '수소연료전지 개발 협력 MOU'을 체결했다. 현대차는 지난 10월 임팩트 코팅스에 대한 전략투자를 발표한 데 이어 이번 MOU 체결로 긴밀한 협업 체계를 구축, 수소연료전지 기술 혁신에 박차를 가할 예정이다.


지난 1997년 설립된 임팩트 코팅스는 자동차 주요 소재인 플라스틱·금속 물질 정밀 코팅 분야에 특화된 기업이다. 현대차는 임팩트 코팅스가 보유한 연료전지 분리판 코팅 기술인 '물리기상증착(PVD) 세라믹 코팅' 기술에 많은 기대를 걸고 있다. 물리기상증착 세라믹 코팅이란 물리적 증발 원리를 이용해 가스 상태로 변환시킨 세라믹 물질을 대상 표면에 얇게 코팅하는 기술을 말한다. 수소전기차의 ‘심장’으로 일컬어지는 연료전지 스택의 분리판 표면은 전도율을 높이고 표면 부식 방지를 위해 초정밀 코팅 처리를 가하게 된다. 현재 코팅 소재로 귀금속을 활용하고 있지만, 임팩트 코팅스의 ‘물리기상증착 세라믹 코팅’ 기술을 적용하게 될 경우 성능은 높이고 제조 원가를 획기적으로 낮출 수 있게 된다. 현대차는 생산하는 수소전기차의 판매가격을 낮춰 수소전기차 대중화를 견인하게 될 것으로 기대하고 있다.


현대차와 임팩트 코팅스는 상호협력을 기반으로 해당 코팅 기술을 고도화해 양산차에 적용하는 등 상용화를 추진할 계획이다. 박순찬 현대차 연료전지사업실장은 “유럽, 아시아, 미주, 오세아니아, 중동, 아프리카 등 세계 각지에서 수소에너지의 가치가 동시다발적으로 조명되고, 국가 차원의 로드맵이 발표되고 있다"며 "시장 주도권 확보 차원의 수소연료전지 분야 핵심기술 확보를 위해 양사간 협력을 진행하고 있다”고 말했다. 


현대차는 수소전기차 보급을 확대하고 전 세계 수소경제시대를 주도하기 위한 역량 확보를 위해 과감한 투자와 외부업체와의 협력을 강화하고 있다. 현대차그룹은 지난해 말 중장기 수소·수소전기차 로드맵인 ‘FCEV 비전 2030’을 공개하고, 2030년 국내 연 50만대 규모의 수소전기차 생산체계를 구축할 계획이다. 이를 위해 주요 부품 협력사와 2030년까지 연구개발·설비 확대를 위해 총 7조6000억원을 투입한다. 지난해 폭스바겐의 아우디와 수소전기차 관련 특허·주요 부품 등을 공유하기 위한 파트너십을 체결했으며, 올해 9월에는 엔진, 발전기 분야 글로벌 리더인 미국 커민스(CUMMINS)사와 손잡고 북미 상용차 시장에 수소연료전지시스템을 공급하기로 했다.

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