권순호 HDC현대산업개발 대표(사장·사진)는 2일 신년사를 통해 “우리는 강한 펀더멘털을 바탕으로 아시아나항공 인수 계약을 체결하며 신성장 동력을 확보했다”며 “애자일(agile) 조직문화를 바탕으로 대형 도시개발사업과 항만배후도시 개발사업 등을 수주하고, 복합개발사업과 통영발전사업도 본격화하는 등 폭넓은 행보를 이어가고 있다”고 자평했다.

권 대표는 올해 핵심과제로 세 가지를 꼽았다. 우선 모빌리티 그룹으로 도약하기 위한 빠른 안정화와 통합이다. 권 대표는 “아시아나항공 인수는 HDC그룹에게 다시 오지 않을 터닝 포인트”라며 “아시아나항공 인수를 차질 없이 마무리해 빠른 안정화와 통합을 이뤄내는 데 집중해야 한다”고 말했다. 

이어 그는 “그룹 외연 확장에 따라 항공·교통·물류 인프라, 호텔·리조트, 발전·에너지 등 계열사 간 시너지 창출에 주력해야 한다”며 “우리의 비즈니스 포트폴리오를 다각화하고 새로운 부가가치 창출 포인트를 주도적으로 발굴해야 한다”고 주문했다.

권 대표는 개발과 금융을 결합한 종합 금융부동산 기업으로 진화해야 한다는 점을 두 번째 과제로 제시했다. 자체개발사업 비중이 높은 건설사답게 개발을 강조한 것에서 나아가 금융 결합을 언급한 점이 이채롭다. 

권 대표는 “그동안 쌓아온 부동산·인프라 개발의 노하우와 금융기법의 적극적인 결합은 새로운 변화의 계기(trigger)가 될 것”이라며 “리츠(REITs), 인프라펀드 등 부동산 금융의 실질적 활용을 통해 개발, 운영, 보유 및 매각 등 사업 단계별 포트폴리오를 안정화시켜 나가겠다”고 말했다.

권 대표는 마지막으로 적극적인 소통으로 공감을 넓혀야 한다고 강조했다. 그는 “HDC그룹, HDC현대산업개발 내에서의 소통과 더불어 협력회사, 고객, 주주, 나아가 지역사회와의 소통 모두 중요하다”며 “적극적인 소통으로 HDC현대산업개발의 변화의 방향에 대한 공감을 넓혀나갈 때 우리가 추구해온 더 나은 삶에 대한 믿음도 커져나갈 것”이라고 말했다. 이어 “새롭게 HDC그룹의 일원이 되는 아시아나항공과의 통합도 보다 빨리 이루어질 것”이라고 덧붙였다.

권 대표의 신년사에서 가장 많이 반복된 단어는 예상외로 ‘금융’이었다. 무려 7번 언급됐다. 이어 ‘부동산’과 ‘펀더멘탈’이 각각 6회로 뒤를 이었다. 반면 ‘건설’이란 단어는 단 한 번도 언급되지 않았다. 올해 HDC현대산업개발이 리츠, 인프라펀드 등 부동산금융 활용에 얼마나 큰 비중을 두고 있는지를 짐작할 수 있는 대목이다.

펀더멘탈을 언급한 것은 HDC현대산업개발의 기초체력이 튼튼하기 때문에 아시아나항공 인수에 따른 유동성 저하, 재무구조 악화 등 부작용을 막을 수 있다는 자신감으로 해석된다. 

HDC현대산업개발-미래에셋대우 컨소시엄은 아시아나항공 구주 6868만주(지분율 31%)를 3228억원에 인수한데 이어, 아시아나항공 유상증자에 참여해 2조1772억원을 추가로 투입할 예정이다. HDC현대산업개발은 약 2조원을 쏟아 아시아나항공 지분 61.5%(구주+신주), 미래에셋대우는 15.3%를 확보한다. 

올해 9월말 기준 HDC현대산업개발이 보유한 현금 및 현금성자산과 단기금융상품은 1조4879억원이다. 부채비율은 109.5%로 적정비율(200%)을 밑돌고 있다.