코스피-코스닥 급락, 매도 사이드카 발동[주요언론]

코스피가 23일 또다시 급락했다. 지난주 한미 통화스와프 체결 소식으로 급등했던 상승분을 반납하고 그 이전 급락했던 수준으로 돌아갔다. 이날 오전 11시10분 현재 코스피는 지난 주말 종가보다 72.47포인트(4.63%) 내린 1,493.68를 나타냈다. 장중 한때는 107.74포인트(6.88%) 내린 1,458.41에 거래되며 1,460선도 무너지기도 했으나 갈수록 낙폭을 줄여 1500포인트 가까이 다가갔다. 같은 시각 코스닥지수는 전 거래일보다 20.96포인트(4.48%) 내린 446.79을 가리켰다. 한국거래소는 이날 오전 개장 직후 코스피와 코스닥시장에서 각각 5분간 프로그램 매도 호가 효력을 정지하는 매도 사이드카를 발동했다.

한진칼 주가 급등, 한진칼우는 상한가[주요언론]

한진칼 주가가 경영권 향배를 결정하는 주주총회 개최를 앞두고 급등하고 있다. 한진칼 주가는 23일 오전 11시10분 현재 전일 대비 8400원(15.76%) 오른 6만1700원에 거래되고 있다. 한진칼우는 3만700원을 기록하면서 상한가를 기록했다. 한진칼과 한진칼우는 직전거래일인 지난 20일 나란히 상한가를 찍었다.

"권리금 됐으니 가게 팔래요" 소상공인 폐업 40% 급증[조선일보]

소상공인들의 폐업이 코로나19 이후 크게 늘어났음을 사실상 보여주는 지표가 나왔다. 23일 중소기업중앙회에 따르면, 노란우산을 통해 올 2월과 3월(1~13일) 지급된 공제금 건수가 1만1792건으로 전년 동기(8377건) 대비 40.8% 증가했다. 중기중앙회가 운영하는 노란우산은 소상공인이 폐업 또는 사망 등으로 더 이상 일할 수 없을 때 그간 매달 납입한 원금에 복리이율이 더해져 공제금을 연금처럼 지급한다. 지난 2월 기준으로 국내 소상공인(540만명)의 약 5분의1이 노란공제에 가입해있다. 공제금 지급이 늘었다는 건 그만큼 소상공인의 폐업이 증가했음을 의미한다.

코로나19 충격…2분기 수출산업경기전망 7년여만에 최저[연합뉴스]

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 인해 수출기업들이 2분기 수출산업경기를 7년여만에 가장 비관적으로 전망했다. 한국무역협회 국제무역통상연구원은 국내 915개 수출기업을 대상으로 조사한 결과 올해 2분기 수출산업경기전망지수(EBSI)는 79.0으로 2013년 1분기 78.4 이후 7년 3개월만에 80선이 무너졌다고 23일 밝혔다. 전 분기와 비교하면 1분기 102.2에서 79.0으로 급락했다. 수출산업경기전망지수는 다음 분기 수출경기에 대한 국내 수출기업의 기대를 나타내는 지표다. 이 지수가 기준선인 100을 웃돌면 수출여건이 전분기보다 개선, 100을 밑돌면 악화될 것으로 본다는 의미다.

현대차 유럽-미국에 이어 인도 공장도 중단[헤럴드경제]

현대차는 코로나19 확산 방지를 위한 인도 정부의 동참 요청에 따라 첸나이 1~2공장 운영을 31일까지 중단하기로 했다. 인도 안드라프라데시 기아차 공장도 인도정부의 지침이 내려오는 대로 곧 가동중단 여부를 검토한다는 계획이다. 이에 따라 현대·기아차는 미국, 유럽에 이어 아시아 공장마저도 코로나19의 직격탄을 맞는 상황이 됐다.