지난해 국내 대기업 집단 중 계열사 내부거래 수의계약 금액이 가장 많은 곳은 SK그룹으로 40조원이 넘었다. 신세계, 네이버, 금호아시아나 등 17개 그룹은 지난해 내부거래의 100%를 수의계약으로 진행한 것으로 나타났다. 기업평가사이트 CEO스코어는 24일 공정거래위원회 지정 64개 대기업집단 중 총수가 있는 55개 그룹 2113개 계열사의 내부거래 행태를 조사했다. 그 결과 지난해 내부거래 금액은 총 167조4925억원이며 이 가운데 94.0%(157조3603억원)가 수의계약으로 이뤄졌다.

글로벌 車공장 실제 가동률 60~70% [주요 언론]

코로나19 사태로 줄줄이 생산라인을 세웠던 글로벌 자동차 공장들이 속속 정상 가동되고 있지만 업황 부진으로 실제 가동률은 회복되지 않고 있는 것으로 나타났다. 한국자동차산업협회가 최근 해외 주요 자동차 생산국의 브랜드별 공장가동 현황을 조사한 결과 가동공장 비율이 96.8%(지난 18일 기준)로 사실상 정상 재가동되고 있다고 24일 밝혔다.하지만 실제 공장 가동률은 공장 내 감염예방 조치, 부품수급 지연, 수요량 감소에 따라 60~70%대 수준에 불과하다는 게 협회의 설명이다. 협회 관계자는 "중국을 제외한 대부분의 국가에선 5월 생산량이 70% 이상의 감소폭을 기록하는 등 여전히 낮은 생산량을 보였다"고 지적했다.

'4400억 판매' NH證, 옵티머스펀드 판매 왜 몰렸나 [연합뉴스]

대규모 환매 중단이 발생한 옵티머스자산운용의 사모펀드가 NH투자증권에서 집중적으로 팔려 그 배경에 관심이 쏠리고 있다. 24일 옵티머스자산운용 영업보고서에 따르면 이 회사의 펀드 설정 잔액은 약 5355억원(3월 말 기준)이다. 이 가운데 NH투자증권 판매분이 4407억원으로 82%에 달했다. 일부 투자자는 NH투자증권이 회사 차원에서 옵티머스 펀드 판매를 독려했다고 했다. 투자자 A씨는 연합뉴스와의 통화에서 "프라이빗뱅커(PB)로부터 NH투자증권의 대표 주력 상품이라는 설명을 듣고 (옵티머스 펀드에) 투자하게 됐다"며 "자금이 좀 있는 사람들에게는 PB들이 아주 경쟁적으로 판매를 했었다"고 말했다.

공정위, 루이뷔통 티파니 인수 승인 [주요 언론]

공정거래위원회가 프랑스 패션그룹 루이뷔통모에헤네시(LVMH)의 미국 보석업체 티파니 앤드 컴퍼니(이하 티파니) 인수를 승인했다. 공정위는 LVMH가 지난 3월 신고한 티파니 인수 건에 대해 최근 "경쟁제한 우려가 없다"고 회신했다고 24일 밝혔다. LVMH는 지난해 11월 티파니 주식 전부를 162억달러(약 20조원)에 인수하는 계약을 체결한 뒤 한국과 미국, 중국, 일본 등 양사 브랜드가 진출해있는 각국 경쟁당국에 기업결합을 신고했다. 대형 글로벌 기업이 결합하면 각국 내 시장에 영향을 미칠 수 있기 때문이다. 한국 공정위는 미국, 호주, 캐나다, 러시아 경쟁당국에 이어 5번째로 LVMH의 티파니 인수 건을 승인했다. 유럽연합(EU), 중국, 일본, 대만, 멕시코 경쟁당국은 아직 심사를 진행 중이다.

"금융사에 보이스피싱 배상 책임..처벌 수준도 대폭 강화" [주요 언론]

앞으로 보이스피싱에 대한 금융회사의 배상책임이 강화된다. 또 보이스피싱 범죄에 대한 처벌 수준도 대폭 높이기로 했다. 정부는 24일 이같은 내용을 담은 '보이스피싱 척결 종합방안'을 발표했다.신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 영향 등으로 올해 1~4월 전기통신금융사기 피해 규모는 1220억원으로 전년동기(2177억원) 대비 43% 줄었지만, 범죄수법·수단 등이 지능화·고도화되고 있어 종합적·지속적인 강력대응이 필요한 상황이다. 이에 금융위원회·과학기술정보통신부·경찰청 등 관계부처·기관 합동으로 전방위적인 예방·차단시스템 구축, 강력한 단속과 엄정한 처벌, 실효성 있는 피해구제 등을 담은 '보이스피싱 척결 종합방안'을 마련·시행키로 했다.

美 반덤핑 조사 착수…국내 타이어 업계 '타격' [주요 언론]

미국 상무부가 한국을 비롯해 대만, 태국, 베트남산 승용차 타이어에 대해 반덤핑 관세 및 상계 관세 조사에 착수하면서 국내 타이어 업계에 비상이 걸렸다. 법적 대응과 미국 현지 또는 제3국 생산 비중 확대 등을 검토하고 있다. 미국 상무부는 23일(현지시간) 한국을 비롯해 대만, 태국, 베트남에서 수입하는 자동차 타이어에 대해 반덤핑관세 및 상계관세 조사에 착수했다고 밝혔다. 상무부는 이들 국가에서 수입하는 타이어가 적정 가격 이하에 팔리고 있는지 조사 중이다. 베트남 내 승용차·경트럭 타이어(PVLT) 제조사들이 불공정한 보조금을 받는지 여부도 조사하고 있다.

한남2구역 건축심의 접수…'3구역 효과'에 달아오르는 한남뉴타운 [아시아경제]

서울 용산구 한남3구역 재개발 사업 시공사가 현대건설로 결정되면서 주변 2·4·5구역에 대한 열기도 뜨거워지고 있다. GS건설, 대림건설 등 한남3구역 재개발 사업을 놓친 건설사들이 대기중인 한남뉴타운 시공권 유치에 사활을 걸 것으로 전망된다. 24일 정비업계에 따르면 한남 2·4·5 구역 중 3구역에 이어 가장 먼저 추진될 구역은 2구역이 손꼽히고 있다. 실제 한남2구역 재개발조합은 최근 용산구청에 건축심의안을 접수했다. 2012년 6월1일 조합설립인가를 받은지 8년만이다. 건축심의란 일정 규모 이상의 건물을 지을 때 인허가에 앞서 도시미관과 공공성 확보 등을 따져보는 것으로 조합설립 후 사업시행인가를 받기 전 가장 중요한 절차다.