[딜사이트 권준상 기자] 메르세데스-벤츠의 'AMG G 63'에서 차동기어 잠금장치 결함으로 안정성제어장치와 ABS가 작동되지 않을 가능성이 확인돼 시정조치(리콜)에 돌입했다.

국토교통부는 17일 르노삼성차, 기아차, 현대차, 한국토요타자동차, 메르세데스-벤츠코리아, 한불모터스, 비엠더블유코리아에서 제작 또는 수입·판매한 총 23개 차종 3만4268대에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜)한다고 밝혔다.

각 사별로 살펴보면, 메르세데스-벤츠코리아에서 수입·판매한 'AMG G 63' 등 3개 차종 383대는 차동기어 잠금장치 결함으로 안정성제어장치와 ABS(차량이 급제동할 때 바퀴가 잠기는 현상을 방지하기 위해 개발된 특수 브레이크)가 작동되지 않을 가능성이 확인됐다. 일명 험로탈출장치로 불리는 차동기어 잠금장치란 험한 도로 또는 직진성을 특히 중시한 주행 등의 경우 구동바퀴의 좌우를 일축으로 접속 고정해 좌우가 동일하게 회전하도록 하는 장치를 말한다. 

'Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC' 등 3개 차종 15대는 뒤쪽 좌측 좌석 등받이 잠금장치의 강도 부족으로 차량 충돌 시 트렁크에 적재된 화물이 좌석 등받이에 부딪쳐 잠금장치가 파손되고, 이로 인해 탑승자에게 상해를 입힐 수 있는 것으로 조사됐다. 메르세데스-벤츠코리아는 이날부터 공식 서비스센터에서 무상으로 점검과 부품 교체 등을 진행하기로 했다.

한국토요타자동차에서 수입·판매한 '프리우스' 등 2개 차종 3689대는 하이브리드 시스템 제어프로그램 오류로 저속에서 급가속을 하는 경우 인버터 내부 회로가 손상돼 하이브리드 시스템이 정지돼 주행이 되지 않을 가능성이 있는 것으로 파악됐다. 인버터는 하이브리드 배터리의 직류전류를 모터 구동용 교류전류로 변환하는 장치다. 한국토요타자동차는 30일부터 공식 서비스센터에서 무상으로 소프트웨어 업데이트를 진행하기로 했다.

한불모터스에서 수입·판매한 'Peugeot 508 2.0 BlueHDi' 등 4개 차종 331대는 자기진단 커넥터와 전자제어장치(ECU)를 연결하는 배선이 짧게 제작돼 주변장치와 지속적 마찰로 피복이 손상돼 합선과 시동이 꺼질 가능성이 확인됐다. 한불모터스는 지난 15일부터 공식 서비스센터에서 추가 부품을 장착하는 수리를 진행하고 있다.

비엠더블유코리아에서 수입·판매한 'BMW 330i xDrive' 등 4개 차종 239대는 타이로드의 내구성 부족으로 거친 노면을 주행하거나 배기가스의 높은 온도가 가해질 경우 타이로드가 파손돼 안전운행에 지장을 줄 수 있는 것으로 파악됐다. 타이로드란 조향장치와 바퀴를 연결하는 봉으로 조향 시 바퀴를 좌우로 움직이게 하는 장치를 말한다. 비엠더블유코리아는 24일부터 공식 서비스센터에서 무상으로 개선된 부품으로 교체를 진행하기로 했다.

르노삼성차에서 수입·판매한 'XM3 TCe260' 등 2개 차종 1만9993대는 연료펌프 내 임펠러(펌프 부품) 손상으로 엔진으로의 연료 공급이 감소하거나 불가해 시동이 꺼질 가능성이 확인됐다. 'MASTER LAF23-DN' 533대는 연료탱크에서 무시동히터로 연료를 공급하는 호스 중 일부가 파손돼 연료가 누유되고, 이로 인해 시동이 꺼질 가능성이 있는 것으로 파악됐다. 무시동히터는 엔진이 정지한 상태에서 연료탱크로부터 연료를 공급받아 차 실내를 난방하는 장치를 말한다. 르노삼성차는 20일부터 직영서비스점과 협력정비점에서 무상으로 부품 교체 등 수리를 진행하기로 했다. 

기아차에서 제작·판매한 '카니발(YP)' 4230대는 발전기의 B+단자 너트가 제대로 체결되지 않아 접촉 불량이 발생하면서 접촉부가 과열돼 화재가 발생할 위험이 있는 것으로 조사됐다. '쏘울 EV(PS EV)' 2078대는 차량이 완전히 정지되지 않은 상태에서 변속레버를 P단으로 변경할 경우 감속기 내부부품이 마모돼 주차시 차량이 밀릴 가능성이 확인됐다. 기아차는 지난 16일부터 서비스센터에서 무상으로 부품 교체 등에 나섰다.

현대차에서 제작·판매한 '아반떼(HD)' 2730대는 충돌 사고로 인한 운전석 에어백 전개시 인플레이터(에어백 가스 발생 장치) 내부 가스가 정상적으로 배출되지 않아 내부 압력이 증가하는 것으로 파악됐다. 이는 인플레이터 용기가 파손돼 운전자가 상해를 입을 수 있다.

'유니버스(PY)' 47대는 클러치부스터의 고정볼트 조립 불량으로 클러치부스터 고정판이 변형되고, 지속 운행시 부품 파손과 파편의 이탈로 뒤따라오는 차량의 안전운행에 지장을 줄 가능성이 확인됐다. 클러치부스터란 클러치 페달의 밟는 힘을 경감 시켜주는 장치다. 현대차는 직영서비스센터와 블루핸즈에서 무상으로 수리를 진행하고 있다.

국토부 관계자는 "결함시정 전에 자동차 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다"고 말했다.