베일 벗은 제네시스 'G80 EV'
상하이 모터쇼서 최초 공개…87.2kWh 배터리 탑재, 1회 충전시 최대 427km 주행
'G80' 전동화 모델.(사진=제네시스)


[팍스넷뉴스 권준상 기자] 현대자동차의 고급브랜드 제네시스가 첫 번째 전기차(EV) 'G80 전동화 모델'을 세계 최초로 공개했다.


제네시스는 19일(현지시간) 중국 상하이 컨벤션 센터에서 열린 '2021 상하이 국제모터쇼'에 참가해 약 1800㎡ 규모의 전시공간을 마련하고, G80 전동화 모델과 '제네시스 엑스' 콘셉트카, 고급 세단 'G80' 2대, 럭셔리 플래그십 SUV 'GV80' 4대 등 총 8대를 전시했다.


이날 전시된 G80 전동화 모델은 내연기관 기반 G80의 파생모델로, 제네시스 브랜드의 첫 번째 전기차 모델이다. 장재훈 사장은 "G80의 전기차 모델은 제네시스 브랜드가 EV 시장에서의 여정을 알리는 시작이 될 것"이라고 말했다.



'G80' 전동화 모델 측후면.(사진=제네시스)


G80 전동화 모델의 외관은 전기차 전용 지-메트릭스(G-Matrix) 패턴 그릴이 적용됐다. 지-매트릭스는 울퉁불퉁한 표면에 빛이 여러 방향으로 반사돼 나가는 제네시스만의 고유 문양이다. 그릴 상단에 위치한 충전구는 닫았을 때 충전구의 경계가 드러나지 않아 그릴의 일부처럼 보인다. 충전구 안쪽에는 '두 줄'의 크롬 장식을 적용해 전체적인 디자인 통일성을 부여했다.


'G80' 전동화 모델 충전 모습.(사진=제네시스)


실내는 가구 제작 공정에서 발생하는 자투리 나무 조각을 재활용해 만든 전기차 전용 친환경 원목 장식 '포지드 우드' 가니쉬(장식)와 재활용 페트(PET)에서 뽑아낸 실로 만든 친환경 원단을 곳곳에 활용했다.


'G80' 전동화 모델 실내.(사진=제네시스)


G80 전동화 모델에는 87.2kWh 배터리가 탑재됐다. 1회 충전 시 최대 주행가능거리(이하 현대차 자체 측정 기준)는 427km이며, 350kW급 초급속 충전 시 22분 이내에 배터리 용량의 10%에서 80%까지 충전이 가능하다.


G80 전동화 모델은 AWD(사륜 구동) 단일 모델로 운영된다. 최대 출력 136kW, 최대 토크 350Nm의 힘을 발휘하는 모터를 전륜과 후륜에 각각 적용해 합산 최대 출력 272kW(약 370PS), 합산 최대 토크 700Nm의 동력성능을 갖췄다. 정지 상태에서 시속 100 km까지 4.9초(스포츠모드 기준) 만에 도달한다.


모터와 구동축을 주행상황에 따라 분리하거나 연결할 수 있는 '디스커넥터 구동 시스템(DAS)'이 탑재돼 2WD와 AWD 구동 방식을 자유롭게 전환, 불필요한 동력손실을 최소화하고 효율적인 주행이 가능하다. 복합전비는 19인치 타이어 기준 4.3km/kWh다. 


G80 전동화 모델에는 400V·800V 멀티 급속 충전시스템이 적용됐다. 멀티 급속 충전 시스템은 차량의 구동용 모터와 인버터를 활용, 일반 충전기에서 공급되는 400V 전압을 차량 시스템에 최적화된 800V로 승압해 안정적인 충전을 가능하게 해준다. 고객은 별도의 컨버터 없이 800V의 초고속 충전 인프라를 이용할 수 있음은 물론 400V의 충전기도 사용할 수 있다.


더불어 차량 외부로 일반 전원(220V)을 공급할 수 있는 'V2L'도 적용됐다. V2L은 야외에서 캠핑을 하거나 비상시 차량의 전력으로 전자제품 등을 사용하고 다른 전기차를 충전할 수 있는 기능이다. V2L은 일반 가정에서 사용하는 것보다 높은 3.6kW의 소비전력을 제공, 다양한 외부환경에서 전자기기를 제약 없이 사용할 수 있게 해준다.


태양광을 이용해 차량의 배터리를 충전하는 '솔라루프'도 적용됐다. G80 전동화 모델은 솔라루프를 통해 하루 평균 730Wh의 전력을 충전할 수 있다. 이를 연간으로 환산하면 최대 약 1150km(19인치 타이어 기준)의 추가 주행가능거리를 확보할 수 있다. 


최고 수준의 정숙성 확보를 위해 능동형 소음 제어 기술인 'ANC-R'도 적용됐다. 이 기술은 실내 곳곳에 설치한 4개의 센서와 6개의 마이크를 통해 실시간으로 노면소음을 측정·분석하고, 반대 위상의 소리를 스피커로 송출해 고객이 느끼는 소음의 수준을 낮춘는 역할을 한다. 더불어 전방 카메라와 내비게이션 정보를 활용해 노면정보를 미리 인지하고, 서스펜션의 감쇠력을 제어하는 프리뷰 전자제어 서스펜션으로 최적의 승차감을 제공한다.


제네시스 중국 마커스 헨네 법인장은 "G80 전기차 모델의 세계 첫 공개는 중국 시장에 대한 제네시스 브랜드의 의지를 보여준다"며 "대표 모델인 G80와 GV80를 중심으로 중국 고객을 위한 차별화된 고객 경험을 통해 진정성 있는 관계를 구축할 것"이라고 말했다.

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