[딜사이트 권준상 기자] 기아가 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 신형 '스포티지'를 출시했다. 신형 스포티지는 지난 2015년 출시 이후 6년만에 새롭게 선보이는 5세대 모델이다.

신형 스포티지의 차량 전면은 블랙 컬러의 타이거 노즈 대형 라디에이터 그릴과 날렵한 LED 헤드램프가 특징이다. 후면은 좌우로 연결된 수평형 가니쉬(장식)와 날렵한 리어램프, 대면적의 블랙 리어 범퍼에 독창적인 스키드 플레이트를 적용했다. 

실내는 파노라믹 커브드 디스플레이를 국내 준중형 SUV 최초로 적용했다. 12.3인치 계기반과 12.3인치 인포테인먼트 시스템 화면을 부드럽게 곡면으로 연결한 첨단 디스플레이다. 더불어 인포테인먼트 시스템과 공조 기능을 통합적으로 조작할 수 있는 터치 방식의 전환 조작계도 장착했다.

신형 스포티지는 1.6 터보 하이브리드와 함께 1.6 터보 가솔린, 2.0디젤 등 3개 파워트레인을 갖췄다.

스포티지 하이브리드는 최고 출력 180마력(ps), 최대 토크 27.0kgf·m의 스마트스트림 터보 하이브리드 엔진과 구동 모터를 조합해 시스템 최고 출력 230ps, 시스템 최대 토크 35.7kgf·m의 힘을 발휘한다. 복합연비(2WD 17인치 타이어 기준)는 16.7km/ℓ이다. 1.6 터보 가솔린은 최고 출력 180ps, 최대 토크 27.0 kgf·m, 복합연비 12.5km/ℓ이다. 2.0 디젤 엔진은 최고 출력 186ps, 최대 토크 42.5kgf·m, 복합연비 14.6km/ℓ다.

하이브리드 모델의 경우 '이라이드(E-Ride)'와 '이핸들링(E-Handling)' 기술을 기본 탑재했다. 국내 브랜드 최초로 적용된 이라이드는 과속 방지턱과 같은 둔턱 통과 시 차량이 운동 방향과 반대 방향의 관성력을 발생하도록 모터를 제어해 쏠림을 완화시킨다. 이핸들링은 모터의 가감속으로 전후륜의 하중을 조절해 조향 시작 시 주행 민첩성을, 조향 복원 시 주행 안정성을 향상시켜준다.

디젤 모델에는 오토 기능을 추가한 터레인 모드를 국내 브랜드 최초로 적용해 머드·스노우·샌드 외에도 지형 조건에 따라 4WD·엔진·변속기·제동시스템을 통합 제어해 자동으로 최적의 주행성능을 구현하고 안정적인 주행감을 제공할 수 있게 했다.

신형 스포티지의 판매 가격은 1.6 터보 가솔린(개소세 3.5% 반영 기준)은 ▲트렌디 2442만원 ▲프레스티지 2624만원 ▲노블레스 2869만원 ▲시그니처 3193만원이다. 2.0 디젤은 ▲트렌디 2634만원 ▲프레스티지 2815만원 ▲노블레스 3061만원 ▲시그니처 3385만원이다. 1.6 터보 하이브리드(친환경차 세제 혜택 후)의 경우 ▲프레스티지 3109만원 ▲노블레스 3269만원 ▲시그니처 3593만원이다. 

한편 신형 스포티지는 사전계약을 시작한 첫날 1만6078대가 계약됐고, 19일까지(영업일 10일) 진행된 사전계약 대수는 총 2만2195대를 기록했다.