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인텔, 모빌아이 IPO 추진…파운드리 '큰 그림' 윤곽
설동협 기자
2022.03.09 08:00:22
삼성·TSMC에 미세공정 기술 뒤쳐져…'미래 전기차' 겨냥 반전 모색
이 기사는 2022년 03월 08일 16시 16분 유료콘텐츠서비스 딜사이트 플러스에 표출된 기사입니다.

[딜사이트 설동협 기자] 미국 인텔이 자회사인 '모빌아이'의 기업공개(IPO) 추진에 본격 시동을 걸었다. 최근 인텔이 차량용 반도체 부문 위탁생산(파운드리) 사업에 힘을 싣고 있는 만큼, 자회사와의 시너지 강화에 나섰다는 분석이다. 특히 경쟁사인 삼성전자가 차량용 반도체에는 뜻이 없는 만큼, 시장 추격자인 인텔의 입장에서는 파운드리 점유율 확보에 유리할 것이라는 시각도 나온다.


◆ 모빌아이, IPO시 밸류 '60조'


8일 외신 및 반도체업계에 따르면 인텔은 자회사 '모빌아이'의 IPO를 위한 신청 서류를 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출했다. 이스라엘에 본사를 둔 모빌아이는 2017년 인텔이 약 150억달러(18조5000억원)에 인수한 곳으로, 첨단운전자보조장치(ADAS) 및 자율주행 관련 사업을 영위 중이다.


인텔이 이번 모빌아이 IPO를 통해 발행할 주식 수나 공모가 밴드는 구체적으로 정해지지 않은 것으로 파악된다. 다만 인텔이 올해 중반께 모빌아이의 상장을 끝마치겠다고 시일을 못 박아 놓은 만큼, 조만간 구체적인 계획을 내놓을 것으로 예상된다.

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시장에서는 현재 모빌아이가 IPO할 경우 약 50억달러(61조5000억원) 규모의 기업가치를 받을 것으로 보고 있다. 인텔의 투자금 대비 약 3배에 달하는 수치다. 


모빌아이의 고밸류에이션은 올해부터 급성장이 예고된 전기차 시장의 개화가 크게 한 몫한 것으로 분석된다. 여기에 모빌아이는 지난해 전년동기대비 40%가량 늘어난 약 14억달러(1조7000억원)의 매출을 올리며 호실적을 낸 상태다. 인텔로서는 지금이 모빌아이 상장 추진에 적기라고 판단한 셈이다.


◆ 인텔, 자회사와 전기차 시너지 박차


미래 전기차 시장에서의 핵심은 자율주행이다. 현재까지 출시되는 전기차들은 주행거리, 초반가속력 등 스펙에 초점이 맞춰져 있으나 향후 최대 경쟁력이 될 요소는 자율주행과 같은 소프트웨어 부문이다. 


자율주행은 ADAS 기반에서 이뤄진다. 차량 내 탑재된 다양한 센서 등이 복합적으로 작용해야 운전자의 개입 없이도 주행이 가능하다. 눈 여겨 볼점은 이같은 센서, 인공지능(AI) 등과 같은 장치들과 반도체의 연관성이다. 


전기차에는 기존 내연기관차 대비 수많은 정보기술(IT) 기능들이 탑재되고, 이를 작동시키기 위해선 반도체가 필요하다. ADAS 기능이 향상될 수록, 반도체 탑재량도 많아진다. 향후 인텔과 모빌아이의 본격적인 시너지가 예상되는 대목이다.


인텔은 최근 유럽 등에 파운드리 신공장 투자에 힘을 싣고 있는 상태다. 특히 유럽 지역 공장들은 인텔의 주력제품인 중앙처리장치(CPU) 생산 보다도 차량용 반도체 수요 대응을 예고하고 있다. 향후 모빌아이의 소프트웨어와 함께 여기에 최적화된 인텔의 차량용반도체 생산을 통해 완성차 고객사들에게 어필하겠다는 전략을 엿볼 수 있다. 


이는 인텔의 파운드리 점유율 추격 전략과도 궤를 같이 한다. 인텔은 파운드리 시장 3강(TSMC-삼성-인텔) 구도를 만들기 위해 단기간 내 빠른 점유율 반등이 필요한 시점인데, 경쟁사 대비 미세공정 기술력이 크게 뒤쳐진 상태다. 이를 만회할 수 있는 부분이 차량 반도체라는 게 업계 판단이다.


업계 관계자는 "최근 인텔은 파운드리 경쟁사 대비 선제적으로 유럽 파운드리 공장에 투자 중"이라며 "유수의 글로벌 완성차 업체들이 유럽에 몰려있어 인텔의 현지 공장은 삼성전자·TSMC 보다 먼저 유럽 고객사들로부터 안정적인 수주물량을 확보할 가능성이 높다"고 말했다. 

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