[딜사이트 양호연 기자] 우리나라가 올해 3월 세계 선박 발주량 51%를 수주하며 전 세계 1위를 기록했다. 

6일 영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 3월 전 세계 선박 발주량 323만CGT(88척) 중 우리나라는 164만CGT(35척, 51%)를 수주했다. 중국은 136만CGT(46척, 42%)를 수주하며 뒤를 이었다.

앞서 올해 1분기 실적도 한국이 세계 선박 발주량 920만CGT(259척)의 약 50%인 457만CGT(97척)를 수주하며, 386만CGT(130척, 42%)를 기록한 중국을 제치고 1위를 기록한 바 있다. 우리나라 조선이 1분기 수주 집계에서 중국을 앞선 것은 2015년(한국 29%, 중국 28%) 이후 7년만이다. 클락슨리서치에 따르면 우리나라 조선이 1분기 기준 시장 점유율이 50%에 달한 것은 데이터를 공개하기 시작한 1996년 이후 처음이다.

우리나라는 1~3월에 발주된 대형 컨테이너선(1만2000TEU급 이상) 38척 중 21척(55%), 대형 LNG선(14만m³ 이상)도 37척 중 26척(70%) 수주하는 등 주력 선종에서 절대적인 우위를 보이고 있다.

한편 3월 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 지난달보다 2포인트(p) 상승한 156.17p를 기록하며 16개월 연속 상승세를 이어갔다.

2월 대비 선종별 선가 추이를 살펴보면 LNG선(17만4000m³)은 2억1800만 달러→2억2000만 달러, 컨테이너선(1만3000~1만4000TEU)은 1억4850만 달러→1억4950만 달러로 상승했으나, 초대형 유조선(1억1500만 달러), S-max 유조선(7700만 달러), A-max 유조선(6000만 달러)은 변동 없는 것으로 나타났다.