기아, 美서 중고차 감가 방어 '최고' 기아는 미국 시장조사업체 제이디파워가 주관하는 '잔존가치상(ALG Residual Value Awards)'에서 최다 차종 수상 브랜드(the most model awards overall)로 선정됐다고 22일 밝혔다. 제이디파워 잔존가치(Residual Value)는 미국 소비자들이 차량 구입시 가장 중요하게 생각하는 지표 중 하나다. 구체적으로 ▲상

LG엔솔, 원자재값 뛴 덕에 3분기 '잭팟' LG에너지솔루션이 올해 3분기 깜짝 실적을 냈다. 전기차용 배터리 원자재 가격 상승 효과를 톡톡히 누렸다는 분석이다. LG에너지솔루션은 올 3분기 연결기준 매출 7조6482억원, 영업이익 5219억원을 기록했다고 26일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 89.9% 늘었으며, 영업이익도 같은 기간(-3728억원) 흑자전환했다. 이번 호실적은 ▲고객사로

이러지도 저러지도…LG엔솔 美단독공장 '답보' LG에너지솔루션이 미국에 단독으로 지으려는 배터리 공장이 4개월째 답보상태에 빠졌다. 막대한 자금이 필요한 완성차 기업들과의 합작공장이 늘어나고 환율·금리까지 오르면서 투자비 부담이 가중된 탓이다. LG에너지솔루션은 단독공장 투자금을 아껴 고정공급처가 확보된 합작공장 설립을 우선시하고 있는 것으로 분석되는데, 일각에서는 단독공장이 부족해 판매처 다변화가

머니네버슬립 '프리미엄 전기차' 내세운 소니·혼다 무슨 일이지? 일본 전자제품 업체 소니와 완성차 업체 혼다가 합작 설립한 '소니·혼다 모빌리티'가 공식 출범했습니다. 오는 2025년부터 프리미엄급 자동차를 생산하며 전기차 시장을 공략하는 게 목표입니다. 특히 컨텐츠와 자동차의 결합이라는 이종 산업 간 모빌리티 융합이라 시장의 주목을 받고 있습니다. 13일(현지시간) 주요 외신에 따르면 소니·혼다 모

머니네버슬립 테슬라의 미래, 엇갈린 전망 무슨 일이지? 테슬라가 올해 3분기 전기차 생산량과 인도량을 발표한 가운데 월스트리트에서는 테슬라가 가파른 성장세를 이어갈 수 있을지를 주목하고 있습니다. 일각에서는 테슬라가 오는 2023년 200만 대 이상의 생산량을 기록할 것이라는 예측이 나오지만, 공급망 경색으로 인해 지나친 낙관론은 위험하다는 지적도 있습니다. 테슬라는 2일(현지시간) 3분기 전

머니네버슬립 진격의 토요타, 미국 배터리 잡는다 💬 무슨 일이지? 일본 완성차업체 토요타가 최대 7300억 엔(52억 7000만 달러)을 투자해 전기차용 배터리 생산 확대에 나섰습니다. 목표는 2024년과 2026년 사이 추가 설비 가동을 통해 생산 능력을 40GWh까지 끌어올리는 겁니다. 31일(현지시간) 토요타는 일본과 미국에 각각 4000억 엔과 3250억 엔을 투자할 것이라 밝히며 "이번

日완성차, 韓배터리에 첫 러브콜 LG에너지솔루션이 일본 완성차 기업 혼다(Honda Motor)와 미국에 배터리 합작공장을 짓는다. LG에너지솔루션은 29일 서울 여의도 파크원에서 혼다와 배터리 합작법인 설립 체결식을 가졌다고 밝혔다. 양사는 총 5조1000억원(44억달러)을 투자해 미국에 40GWh 규모 배터리 생산 공장을 설립하기로 했다. 지분은 LG에너지솔루션이 51%, 혼다가

LG엔솔, 일본 1위 상용차기업과 손잡은 이유 LG에너지솔루션이 일본 상용차 제조업체 이스즈에 배터리를 납품하기로 해 그 배경에 관심이 쏠리고 있다. 이스즈는 일본에서 1t급 중국산 전기상용차 판매가 늘어나면서 2~3t급 전기트럭 시장을 장악해 대응하기 위해 고품질 배터리를 생산하는 LG에너지솔루션에 손을 내민 것으로 알려졌다. 이번 납품 규모가 1조원에 달하는 데다, 일본 상용차 시장에 본격적으로

머니네버슬립 칩코노미 GM·포드·현대차, 미국 반도체 지원법 통과 촉구 글로벌 기업들이 미국 반도체 지원법(CHIPS Act) 통과를 촉구하고 있다. 22일(현지시간) 로이터에 따르면, 글로벌 완성차 기업들은 국회에 520억 달러 규모의 반도체 산업 지원법 통과를 조속히 진행해 줄 것을 요청했다. 이 서한에는 제너럴모터스, 포드, 스텔란티스, 리비안, 토요타, 혼다, 폭스바겐, 메르세데스 벤츠, BMW, 닛산, 그리고 현대