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핀셋+
현대위아
고금리 부담…2000억 사채 현금으로 갚는다
현대위아가 이달까지 만기인 2000억원 규모의 회사채를 전액 현금으로 갚는다. 차환시 4%대의 비싼 금리를 지불해야 한다는 점을 고려해 사채를 재발행하지 않기로 했다. 16일 업계에 따르면 현대위아는 지난 12일까지 만기였던 1000억원 규모의 제85-1회 무보증공모사채 상환을 마쳤다. 또 이날 만기가 도래하는 1000억원 어치의 제82-2회 무보증공
딜사이트 범찬희 기자
2024.04.17 06:25:13
#현대위아
#정재욱
#부품
핀셋+
HMM
정부, 재매각 추진 의지…몸값은 부담
정부가 국내 최대 국적선사 HMM의 민영화 추진 의지를 재차 내비침에 따라 빠른 시일 내 재매각이 추진될 수 있을지 관심이 쏠린다. 시장에서는 앞선 HMM의 매각 과정에서 불거진 1조6800억원 규모의 영구채 처리 방안 등을 해결하지 않고는 원매자를 찾긴 쉽지 않을 것으로 내다봤다. 해양수산부는 15일 국적선사의 경쟁력을 확보하는 동시에 저시황기에 선사
딜사이트 민승기 기자
2024.04.16 06:15:13
#HMM
#HMM재매각
#현대차
HD현대마린, IPO 통해 솔루션 사업 박차
선박 수리‧개조 전문기업 HD현대마린솔루션이 기업공개(IPO)를 통해 솔루션 사업 확대에 박차를 가한다. HD현대마린솔루션은 선박 개조‧수리 중심의 유니크한 사업 포트폴리오를 기반으로, 독보적인 글로벌 해양 종합 솔루션 기업이 되겠다는 목표를 세웠다. ◆ "세계 유일 선박 생애 주기 솔루션 회사"…원스탑숍 기반으로 마진율↑ 이기동 HD현대마린솔루션 대
딜사이트 정동진 기자
2024.04.15 19:13:13
#HD현대마린솔루션
#IPO
#KB증권
에딧머니
뉴스다이빙
내년 금투세 폐지 불투명해졌다
딜사이트 황윤기, 이대훈 기자
2024.04.15 08:00:22
#금투세
#총선
#코리안디스카운트
가구사 담합 파장
현대리바트, 과징금 폭탄에 유동성 회복 '찬물'
현대리바트가 10년에 걸친 장기간의 담합으로 과징금 폭탄을 맞았다. 이 회사는 작년 적자 폭을 줄이며 유동성 회복에 나서는 듯 했지만 이번 과징금 부과로 또 다시 재정적인 어려움에 처하게 됐다. 공정거래위원회는 이달 8일 현대리바트가 특판가구 구매입찰과 관련해 2012년부터 2022년까지 장기간 담합해왔다고 밝혔다. 이에 시정명령과 함께 약 191억22
딜사이트 조은지 기자
2024.04.12 08:00:23
#현대리바트
#담합
#한샘
HD한조양, 연구조직 부문장 '70년대생' 세대교체
HD한국조선해양이 미래 혁신 기술개발을 위해 연구개발(R&D) 조직 세대교체를 단행했다. R&D조직 미래기술연구원내 부문장의 중심축이 60년대생에서 70년대생으로 이동한 까닭이다. 정기선 HD현대 부회장이 직접 영입하고 미래기술연구원장도 역임했던 김성준 부사장이 한국조선해양 대표이사로 선임되면서 연구개발 조직에도 변화의 바람이 분 것으로 풀이된다. 한국
딜사이트 최유라 기자
2024.04.12 07:00:26
#HD한국조선해양
#HD한조양
#현대중공업
'적자' 현대에너지솔루션, 공장가동률 조정
HD현대에너지솔루션이 공장가동률을 낮춘 것으로 나타났다. 중국산 제품의 공급 과잉으로 태양광 모듈의 가격이 급감한 데다 정부가 보조금을 줄여 시장 불황이 지속됐기 때문으로 분석된다. 이에 HD현대에너지솔루션은 올해부터 고부가가치 제품인 N타입 셀 판매를 확대해 수익 개선에 박차를 가할 계획이다. HD현대에너지솔루션의 지난해 셀, 모듈 공장의 가동률은 각
딜사이트 송한석 기자
2024.04.12 07:00:25
#HD현대에너지솔루션
#태양광 모듈
#AMPC
친환경 선박 시장 잡기 나선 HD현대미포
HD현대미포가 올해 친환경 선박 시장 공략을 본격화하기 위해 연구개발(R&D)과 자본적지출(CAPEX)과 등 투자를 크게 늘릴 계획이다. 국제 유가가 안정되고 있는 가운데 국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화로 친환경 선박수주가 더욱 늘어날 것으로 내다봐서다. HD현대미포의 올해 CAPEX 예정액은 1397억원이다. 이는 지난해 577억원 대비 142.
딜사이트 송한석 기자
2024.04.11 07:35:18
#현대미포조선
#탱커선
#LPG운반선
강남 르메르디앙호텔 개발, PF 자금조달 리스크 분산
최근 8800억원 규모의 프로젝트파이낸싱(PF) 자금을 조성한 서울 강남구 역삼동 소재 르메르디앙호텔 부지 개발사업이 신용리스크 분산에 나섰다. 연초 PF유동화증권 중 일부의 만기를 단축한 데 이어 최근에는 유동화회사를 추가로 설립해 자금조달 경로도 분산했다. 지난해 말 브릿지론 연장에 성공하며 자금 순환을 순조롭게 이어가고 있지만, 업계 전반의 PF리
딜사이트 박성준 기자
2024.04.11 06:20:19
#르메르디앙
#마스턴투자운용
#현대건설
에딧머니
뉴스다이빙
'주주 위한 결정' 현백 칭찬받는 이유
딜사이트 황윤기, 이대훈 기자
2024.04.08 09:00:21
#현대백화점
#현대지에프홀딩스
#현대홈쇼핑
제휴 카드사 못 늘린 '애플페이', 교통카드 도입될까
지난해 국내에 상륙한 애플페이가 교통카드 제휴 협상에서 난항을 이어가고 있다. 교통카드 정산사업자와의 결제 수수료 이견을 좁히지 못한 것도 있지만 현대카드로 한정된 사용환경이 더 큰 걸림돌이라는 분석이 나온다. 공공성, 편의성 등 교통카드의 이점을 고려하면 소비자의 카드 선택폭을 넓히는 게 전제되어야 한다는 이유에서다. 그럼에도 타 카드사들의 애플페이 도
딜사이트 주명호 기자
2024.04.08 08:50:19
#현대카드
#애플페이
#신한카드
현대IFC, 출범 3년 만에 순이익 '사상 최대'
현대제철 단조사업부 분할로 출범한 현대아이에프씨(IFC)의 당기순이익이 전년 대비 150% 증가한 것으로 나타났다. 출범 3년 만에 사상 최대 순이익을 낸 것이다. 전방산업인 조선업이 수주 확대로 건조일감이 늘었고 덩달아 단조 제품 수요로 연결돼 현대IFC는 매출과 순이익이 크게 증가하는 효과를 누렸다. 국내 조선사가 4년치 일감을 확보한 가운데 현대IF
딜사이트 최유라 기자
2024.04.08 07:00:26
#현대제철
#현대IFC
#현대아이에프씨
현대엔지니어링, 무차입 경영…이익률 높이기 과제
현대엔지니어링이 지난해 원자재 가격 상승 등 원가 압박이 이어진 상황에서도 외형을 확대하며 원가 관리에 나서 안정적인 재무구조를 유지한 것으로 분석됐다. 하지만 지난 2022년부터 시작된 부동산 경기 한파의 영향으로 급감한 영업이익률은 여전히 회복이 더딘 것으로 나타났다. 5일 현대엔지니어링 사업보고서에 따르면 지난해 연결기준 매출은 13조633억원,
딜사이트 박성준 기자
2024.04.08 06:25:13
#현대엔지니어링
#영업이익률
#무차입경영
현대제철, 中 베이징·충칭 외 추가 매각 나설까
현대제철이 중국 비핵심 법인 매각으로 내실 경영을 꾀한다. 현대차·기아에 대한 의존도가 높았던 탓에 부침을 겪은 베이징과 충칭 법인을 정리하고 텐진으로 물량을 이관하며 법인 통합을 추진하고 있다. 중국 법인 중 칭다오, 장쑤 법인도 적자에서 벗어나지 못하고 있는 터라 현대제철이 추가로 중국 법인 매각에 나설지 업계의 관심이 쏠리고 있다. 지난해 현대제철
딜사이트 최유라 기자
2024.04.05 07:00:24
#현대제철
#강판
#현대차
현대차·기아 인도법인, 이익률 8% 목전 '고공행진'
인도가 중국을 제치고 현대차·기아의 아시아 주요 거점 자리를 꿰찬 모양새다. 중국에서 사업 부진으로 현지 공장 철수가 이어지고 있는 가운데 인도법인(HMI·KIN)은 실적 경신을 이어가고 있어서다. 또한 3% 초반이던 순이익률을 3년 만에 7% 중반대로 끌어올리면서 수익성 개선에도 성공했다. 4일 업계에 따르면 지난해 현대차·기아의 인도법인 합산 매출은
딜사이트 범찬희 기자
2024.04.05 06:30:19
#현대차
#기아
#인도법인
KG모빌리티, 후임 대표는?…'오너 복심 Vs 車전문가'
KG모빌리티가 '횡령 이슈'로 사의를 표명한 정용원 대표이사 후임자를 누구로 선임할 지 관심이 집중되고 있다. 가장 유력한 신임 대표 후보로는 곽재선 KG그룹 회장 최측근인 엄기민 KG모빌리티 경영지원부문장(CFO) 겸 사업지원본부장(사장)이 거론된다. KG모빌리티가 전신인 쌍용자동차(쌍용차) 흔적 지우기에 주력하고 있는 만큼 곽 회장의 복심인 인물을
딜사이트 이세정 기자
2024.04.05 06:25:12
#KG모빌리티
#대표이사
#정용원
핀셋+
현대모비스
해외 전동화부품 러브콜...그룹 의존도 탈피 기대
현대모비스가 벤츠, 폭스바겐 등 해외 완성차 브랜드로 수주처를 넓혀 나가는 것이 무색하게 최근 현대차그룹 계열사에 대한 매출 의존도가 증가한 것으로 나타났다. 2일 자동차업계에 따르면 현대모비스의 지난해 논 캡티브(Non-captive‧비계열사와의 거래) 수주 실적은 92억1600만 달러(약 12조원)로 전년 대비 198.1% 증가했다. 이는 당초
딜사이트 범찬희 기자
2024.04.03 06:30:19
#현대모비스
#현대차
#기아
핀셋+
현대모비스
그린본드 1500억 만기도래…현금상환 가닥
현대모비스가 올해 3분기 만기가 도래하는 1500억원 규모의 그린본드(녹색채권)를 현금으로 상환하는 방향으로 가닥을 잡았다. 9조원에 달하는 현금성 자산을 비축하고 있는 상황에서 금리 부담이 큰 일반 회사채 발행을 통환 차환 카드를 꺼내들 이유가 없다고 판단한 것으로 풀이된다. 2일 업계에 따르면 현대모비스는 오는 7월9일 1500억원 규모의 그린본드
딜사이트 범찬희 기자
2024.04.03 06:20:18
#현대모비스
#그린본드
#녹색채권
2024 1Q 리그테이블
IPO
KB證, '기업공개 선두' 도약 시험대 선다
KB증권이 기업공개(IPO) 대표주관 실적 경쟁에 드라이브를 걸었다. 조 단위 시가총액에 도전하는 HD현대마린솔루션을 비롯해 다수 기업의 공모 일정을 예고하면서다. 과열됐던 공모주 시장이 진정 국면으로 접어드는 상황에서 리그테이블 상위권 도약의 발판을 마련할 수 있을지 관심이 쏠린다. 1일 '2024년 1분기 딜사이트 자본시장 리그테이블'에 따르면 KB
딜사이트 강동원 기자
2024.04.02 11:30:20
#KB증권
#민테크
#제일엠앤에스
금융사 이사회 분석
현대해상
사외이사 4명 중 3명 '1970년대생·교수'
현대해상 이사회는 다른 대형 손해보험사 이사회와 비교해 크게 두 가지 점이 눈에 띈다. 우선 세대교체 속도가 빠르다. 사외이사 4명 가운데 3명이 1970년대생으로 상대적으로 젊은 이사가 많다. 20년 가까이 오너 경영인이자 최대주주인 정몽윤 회장이 의장을 맡고 있는 점도 현대해상 이사회만의 특징으로 꼽힌다. 1일 금융권에 따르면 현대해상은 최근 정기 주
딜사이트 차화영 기자
2024.04.02 09:15:13
#현대해상
#이사회
#정몽윤
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