[딜사이트 양호연 기자] 현대제철의 2분기 매출액과 영업이익이 큰 폭 상승했다. 현대제철에 따르면 연결기준 매출액은 전년 동기 대비 31.3% 증가한 7조3810억원, 영업이익은 50.8% 증가한 8221억원을 기록했다. 영업이익률 또한 전년 동기대비 9.7%에서 1.4%포인트 상승한 11.1%를 기록했다.
앞서 현대제철은 지난해 3분기 영업이익 8262억원을 기록하며 역대 분기 최대 실적을 달성한 바 있다. 올해 2분기 또한 영업이익 8000억원을 넘기며 역대 최대 실적의 뒤를 이었다.
현대제철은 26일 공시를 통해 올해 2분기 경영실적을 발표했다. 현대제철은 이날 실적발표를 통해 화물연대 파업에 따른 출하지연으로 전분기 대비 판매량은 소폭 감소했으나 철강 원재료 상승에 따른 판매단가 인상으로 매출이 증가했다고 설명했다.
각 부문별 실적을 살펴보면 글로벌 자동차 강판 부문에서 해외 고객사 확대를 통한 공급물량을 늘려가고 있다. 후판 부문은 국내 조선사의 수주잔량 증가와 LNG 운반선 등 고부가가치 선박 수주 강세에 힘입어 안정적인물량 확보를 이어가는 상황이다. 이와 함께 연구개발 부문에서 현대제철은 본격적인 전기차 시대의 도래에 대응하기 위해 고성능 특수강 및 고강도 열처리강 개발에 집중하고 있다고 밝혔다.
현대제철은 탄소중립 시대에 따른 회사 차원의 노력과 성과에 대해서도 언급했다. 그 일환으로 최근 '한국에너지기술연구원'과 탄소중립 기술협력 MOU를 체결하는 등 제철소 설비 성능향상과 운영 최적화에 나서고 있다. 이 외에도 수소 생산 및 탄소포집·활용·저장기술(CCUS)등에 대한 포괄적 기술협력도 진행하고 있다고 밝혔다.
한편 현대제철은 하반기 철강 시황 전망에 대해 건설산업의 경우 공사비용 상승 등의 원인으로 민간 수주가 감소세로 전환되고 있고 자동차산업의 경우 부품수급 불균형 지속으로 생산량 회복이 지연될 것으로 전망했다.
또한 중국의 철강수요 부진에 따른 철광석 및 원료탄 가격의 약세로 글로벌 철강가격이 하락세로 전환되고 있어 이를 극복하기 위해 고부가가치 제품 판매 강화를 통한 수익성 확보 및 제조부문 혁신을 통한 원가절감에 매진할 계획을 밝혔다.
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